Siklus Deep Miller, Sistem Injeksi Langsung Silinder 350bar, Ignition Energi Tinggi 120mj, Teknologi Turbocharging Efisiensi Tinggi E-Wg, Teknologi EGR Pendinginan Tekanan Rendah, Sistem Manajemen Termal Cerdas Generasi Anyar, Teknologi Intercooler Cooled Banyu Efisiensi Tinggi, Cylinder Head Integrated Exhaust Manifold Teknologi IEM, Intake And Exhaust Variable Valve Timing DVVT, Teknologi Pengurangan Gesekan Ekstrim.
Daya Spesifik Dhuwur, Output Torsi Dhuwur, Kabeh Silinder Paduan Aluminium, Desain Ringan Topologi Ekstrem.
Nyukupi syarat emisi China VI B+RDE, kanthi potensial emisi Euro 7/China National 7, efisiensi termal sing dhuwur, lan kinerja konsumsi bahan bakar sing ekstrem.
Mesin kasebut nduweni kualitas sing dipercaya lan awet, lan bisa adaptasi karo lingkungan pasar internasional kayata Eropa, Asia Tengah, Timur Tengah, Afrika, Oceania, lan Amerika Tengah lan Kidul, kanthi macem-macem skenario aplikasi lan kemampuan adaptasi mesin sing kuwat.