Siklus Deep Miller, Sistem Injeksi Langsung Silinder 350bar, Ignition Energi Tinggi 120mj, Teknologi Turbocharging Efisiensi Tinggi E-Wg, Teknologi EGR Pendinginan Tekanan Rendah, Sistem Manajemen Termal Cerdas Generasi Anyar, Teknologi Intercooler Cooled Banyu Efisiensi Tinggi, Cylinder Head Integrated Exhaust Manifold Teknologi IEM, Intake And Exhaust Variable Valve Timing DVVT, Teknologi Pengurangan Gesekan Ekstrim.
Daya Spesifik Dhuwur, Output Torsi Dhuwur, Kabeh Silinder Paduan Aluminium, Desain Ringan Topologi Ekstrem.
Nyukupi syarat emisi China VI B+RDE, kanthi potensial emisi Euro 7/China National 7, efisiensi termal sing dhuwur, lan kinerja konsumsi bahan bakar sing ekstrem.
Mesin kasebut nduweni kualitas sing dipercaya lan awet, lan bisa adaptasi karo lingkungan pasar internasional kayata Eropa, Asia Tengah, Timur Tengah, Afrika, Oceania, lan Amerika Tengah lan Kidul, kanthi macem-macem skenario aplikasi lan kemampuan adaptasi mesin sing kuwat.
ACTECO minangka merek mesin mobil pisanan kanthi hak properti intelektual, operasi skala gedhe lan internasionalisasi ing China.Mesin ACTECO wis serialisasi babagan pamindahan, bahan bakar, lan model kendaraan.mesin ACTECO kalebu sawetara pamindahan saka 0.6 ~ 2.0l, lan wis kawangun produk massa-diprodhuksi saka 0.6L, 0.8L, 1.0L, 1.5L, 1.6L, 2.0L lan produk seri liyane;
Ing wektu sing padha, produk mesin ACTECO saiki duwe jajaran lengkap mesin bensin, mesin diesel, bahan bakar fleksibel lan mesin hibrida.Saiki, mesin seri ACTECO wis dadi tenaga pendorong utama mobil Chery.Antarane produk kendaraan Chery sing wis ana, akeh produk kayata TIGGO, ARRIZO lan EXEED wis dilengkapi mesin ACTECO, nyakup kabeh pamindahan utama segmen pasar saka mobil mini nganti mobil menengah.
Wis diekspor nganggo kendaraan CHERY dhewe menyang luwih saka 80 negara lan wilayah ing saindenging jagad, nanging uga diekspor kanthi individu menyang Amerika Serikat, Jepang, Rusia lan Jerman lan negara liya.