DOHC, DVVT, Hydraulic Tappet Driven Valve, Silent Timing Chain System, Turbocharging, Intake Integrated Intercooling, IEM Cylinder Head.
Njaga torsi puncak 210nm ing 1750-4500r / min, lan bisa entuk luwih saka 90% torsi puncak ing 1500r / min.Turbin wis melu ing 1250r / min, lan melu-melu kacepetan luwih mbenakake kinerja akselerasi kurang-kacepetan.
Ketemu syarat emisi V nasional lan syarat konsumsi bahan bakar telung tahap nasional.
Kerjasama karo pemasok sing misuwur ing donya kanggo njamin kualitas, luwih diwasa lan tahan lama.
Mesin E4T15B yaiku mesin bensin 4-silinder generasi kapindho sing dikembangake kanthi mandiri dening Chery.Mesin kasebut kerja sama karo panyedhiya komponen sing kondhang kayata Honeywell, Valeo, lan Bosch, lan nindakake riset lengkap babagan sistem pembakaran lan sistem pendinginan.Bantalan terpadu saka mesin E4T15B kanthi resistensi gesekan sing sithik, desain turbin kanthi efisiensi dhuwur lan inersia sing sithik, lan bahan penerbangan lan tahan suhu dhuwur wis ningkatake efisiensi pembakaran mesin.
Mesin ACTECO minangka merek mesin pertama ing China sing mandhiri saka desain, riset lan pangembangan nganti produksi lan manufaktur, lan Chery duwe hak properti intelektual sing mandiri.Ing proses desain lan pangembangan, CHERY ACTECO wis nyerep akeh teknologi mesin pembakaran internal sing paling maju.
Integrasi teknologi ana ing posisi sing paling dhuwur ing donya, lan indikator teknis utama kayata daya, konsumsi bahan bakar lan emisi wis tekan tingkat kelas siji ing donya, nggawe pionir ing pangembangan lan pabrik mesin merek kanthi kinerja dhuwur. .