parameter teknis
- Pamindahan (L)
1.598
- Bore x Stroke (mm)
77x85.8
- Rasio Kompresi
12.5:1
- Maks.Daya Net / Kacepetan (kW/rpm)
64/5500
- Maks.Torsi Net / Kacepetan (Nm / rpm)
124/4500
- Daya Spesifik (kW/L)
40
- Ukuran (mm)
623x661x657
- Bobot (kg)
129
- Emisi
CN6b
kurva karakteristik njaba
01
Teknologi Utama
Double Overhead Camshaft, DVVT, Hydraulic Tappet Driven Valve, Chain Driven Timing System, First Domestik Engine Model karo 6bar Jet Pressure, National VI B CNG Engine.
02
Performance Extreme
Rasio kompresi ditingkatake dadi 12,5, lan konsumsi gas dikurangi 4%.
03
Ngirit Energi lan Perlindhungan Lingkungan
Iki entuk emisi VI B nasional tanpa GPF, lan nyukupi syarat konsumsi bahan bakar nasional telung tahap.
04
Linuwih lan Kekiatan
Diwenehake dening supplier terkenal ing donya kanthi kualitas jaminan, nggawe mesin luwih diwasa lan awet.
E4G16C
Mesin E4G16C minangka mesin bahan bakar gas alam sing dikembangake dening Chery lan utamane digunakake ing pasar taksi.Iku nganggo teknologi DVVT lan terus-terusan lan èfèktif ngontrol wektu mbukak lan nutup katup intake lan exhaust liwat intake terus-terusan lan teknologi exhaust wektu.Kaluwihan kinerja "torsi lan daya dhuwur" mbisakake engine kanggo duwe kinerja daya paling apik ing sembarang wektu, kang dhasar solves shortcomings saka mesin biasa.Dibandhingake karo mesin teknologi timing intake valve sing saiki digunakake ing pasar, mesin E4G16C nggunakake teknologi DVVT luwih efisien, hemat energi lan ramah lingkungan.
E4G16C
Mesin ACTECO minangka merek mesin pertama ing China sing mandhiri saka desain, riset lan pangembangan nganti produksi lan manufaktur.ACTECO duwe hak properti intelektual sing mandhiri.Ing proses desain lan R&D, ACTECO nyerep akeh teknologi mesin pembakaran internal kontemporer sing paling maju.Integrasi teknis ana ing posisi sing paling dhuwur ing donya, lan indikator teknis utama kayata daya, konsumsi bahan bakar lan emisi wis tekan tingkat kelas donya, lan dadi sing pertama ngembangake lan ngasilake mesin merek kanthi kinerja dhuwur.
